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Chinês cria carro elétrico com turbina sustentável

Um fazendeiro chinês preocupado com problema de poluição de seu país surgiu com uma solução bizarra de quatro rodas.

Em uma oficina  tratores empoeirada  na aldeia de Banjiehe, uma hora longe  de Pequim, Tang Zhenping 55 anos de idade tem usado seus dias de vida a trabalhar arduamente em um carro que ele sonha um dia tornar-se a escolha do povo popular.  "Eu sonho em ver meu carro sendo conduzido em rodovias. Quero servir o povo." "Não estou fazendo isso só pelo dinheiro".


Seu motor usa peças de sucata de uma scooter elétrica da motocicleta e, enquanto o seu volante, estofados e faróis todos vêm de um hatchback Xiali de fabricação chinesa.

O modelo  do Sr. Tang foi construído em apenas três meses por  cerca de £ 1.000 é elétrica, com uma bateria que precisa ser carregada a partir da rede.

Mas o que torna o especial é a turbina em sua frente. Quando o carro chega a 40 mph, as lâminas em ação, geram o que o Sr. Tang afirma é o poder extra de geração de energia.

Ele afirma que a turbina significa a bateria do seu carro, de outra forma, teria que ser recarregada diariamente, com a turbina somente a cada três dias.

O agricultor diz que sonhava em construir um carro elétrico a trinta anos, mas foi incapaz por falta de interesse do governo e de empresas privadas.

No entanto, críticos dizem que qualquer potência gerada pela turbina seria compensado pela energia despendida na propulsão para a frente do veículo.

Ele agora espera que os fabricantes de automóveis tenham  interesse em seu protótipo.




Smart lança o Fortwo versão Nightorange com pintura laranja e edição limitada


A Smart adotou o hábito de sempre lançar uma edição especial para o modelo Fortwo. Agora, foi a vez de apresentar ao mercado europeu a versão Nightorange, que brinca com os tons laranja e preto. Além da pintura da carroceria diferenciada, o modelo ganhou rodas de liga leve com três raios duplos, farol pintado em preto, tampões negros nos retrovisores e a inscrição “nightorange”.

O tema também foi adotado no interior do carro, com os bancos pretos em uma mistura de couro e tecido esportivo e uma faixa laranja no centro. O painel de instrumentos também ganhou acabamento escuro perolado. Já volante e portas ganharam couro com costura laranja.

De série, a versão especial vem com sistema de áudio com AUX / USB e dois alto-falantes, vidros elétricos, ar-condicionado com controle automático de temperatura e teto panorâmico.

Os clientes podem escolher entre três opções de motores: duas versões a gasolina, com 73 cv e 86 cv, e uma a diesel, de 56 cv. Já o acabamento da carroceria pode ser cupê ou conversível.

Por enquanto, a edição limitada pode ser encomendada apenas na Europa. Na Alemanha, os preços variam entre € 13.995 a € 18.345 (R$ 31.332 a R$ 41.070).
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