Um fazendeiro chinês preocupado com problema de poluição de seu país surgiu com uma solução bizarra de quatro rodas.
Em uma oficina tratores empoeirada na aldeia de Banjiehe, uma hora longe de Pequim, Tang Zhenping 55 anos de idade tem usado seus dias de vida a trabalhar arduamente em um carro que ele sonha um dia tornar-se a escolha do povo popular. "Eu sonho em ver meu carro sendo conduzido em rodovias. Quero servir o povo." "Não estou fazendo isso só pelo dinheiro".
Seu motor usa peças de sucata de uma scooter elétrica da motocicleta e, enquanto o seu volante, estofados e faróis todos vêm de um hatchback Xiali de fabricação chinesa.
O modelo do Sr. Tang foi construído em apenas três meses por cerca de £ 1.000 é elétrica, com uma bateria que precisa ser carregada a partir da rede.
Mas o que torna o especial é a turbina em sua frente. Quando o carro chega a 40 mph, as lâminas em ação, geram o que o Sr. Tang afirma é o poder extra de geração de energia.
Ele afirma que a turbina significa a bateria do seu carro, de outra forma, teria que ser recarregada diariamente, com a turbina somente a cada três dias.
O agricultor diz que sonhava em construir um carro elétrico a trinta anos, mas foi incapaz por falta de interesse do governo e de empresas privadas.
No entanto, críticos dizem que qualquer potência gerada pela turbina seria compensado pela energia despendida na propulsão para a frente do veículo.
Ele agora espera que os fabricantes de automóveis tenham interesse em seu protótipo.
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